15 жовтня 2026 року міністр енергетики США Кріс Райт у відеозверненні до Всесвітнього нафтового конгресу в Ер-Ріяді підтвердив, що адміністрація президента Дональда Трампа вивчає можливість скасування санкцій проти суден так званого «тіньового флоту», які раніше перевозили нафту з Росії та Ірану. За словами Райта, стрибок ставок фрахту суттєво вдарив по попиту на американську сиру нафту, тож крок розрахований на збільшення постачань із регіону Перської затоки.
Що це означає для ринку
Обговорюване рішення може торкнутися цін на нафту й пальне в усьому світі, зокрема в Україні, яка залежить від імпорту палива та сировини. Підсанкційним танкерам пропонується дозволити перевозити виключно «легальну нафту» — сировину й нафтопродукти, що не підпадають під каральні заходи США, тобто не російського чи іранського походження. У Міненерго США наголошують, що крок не допоможе Росії транспортувати власні вантажі.
Умови і сумніви
У разі ухвалення компанії, які захочуть залучити такі танкери, муситимуть отримувати індивідуальні ліцензії Мінфіну США. Водночас аналітики Energy Aspects скептичні: танкери «тіньового флоту» старі й технічно зношені, більшість із них і так безперервно возила нафту останні три місяці, тож додатковий ефект буде невеликим. Представники морської галузі додають, що страховики суден і далі зобов’язані дотримуватися правил ЄС і Великої Британії, тому значного зниження фрахтових ставок очікувати не варто.
Залишити відповідь