Понад половина українських винищувачів F-16 перебуває у небоєздатному стані через затримки технічного обслуговування, яке здійснює бельгійська компанія Sabena Aerospace Engineering. Про це 30 вересня 2026 року повідомив The Wall Street Journal із посиланням на неназване західне джерело.
Хроніка та контракт
США уклали з Sabena Aerospace Engineering контракт вартістю до приблизно 235,5 мільйонів доларів на обслуговування українських F-16. За даними WSJ, понад половина літаків, переданих Україні, наразі не можуть виконувати завдання.
Тривалість етапного огляду
Після кожних приблизно 300 годин нальоту F-16 потребують етапного технічного огляду, під час якого перевіряють двигун, авіоніку, гідравліку, паливні магістралі та інші системи. У США така перевірка зазвичай займає від двох до шести тижнів, тоді як за словами колишнього контрадмірала ВМС США Марка Монтгомері у Бельгії вона може тривати до 40 тижнів.
Причини затримок та позиція компанії
Затримки можуть бути пов’язані з дефіцитом окремих компонентів, а винищувачі, які використовуються в бойових умовах, можуть потребувати більшого обсягу технічного обслуговування. У Sabena відмовилися відповідати на запит WSJ, пославшись на «міркування оперативної безпеки та делікатний характер поточної діяльності з військової підтримки». За нинішніх темпів експлуатації та ремонту Україна може вичерпати решту літаків до кінця 2026 року. F-16 використовуються Повітряними силами ЗСУ, зокрема, для перехоплення російських реактивних дронів.
Залишити відповідь